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2008年1月28日 (月)

西武線の支線を乗りつぶしに行ってきました3 ~西武山口線~

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1面2線の多摩湖線ホームには20000系普通列車が入線。

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西武山口線ホームとは段差なしで結ばれています。

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西武山口線は通称「レオライナー」と呼ばれ、西武遊園地~西武球場前2.8キロを結ぶ新交通システムです。車両は8500系でVVVFインバータ制御車両です。白をベースにした車体に青・赤・緑の”ライオンズカラー”帯が入っており、前面にはレオのマークが。ちなみに常時ワンマン運転です。

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車内は全てクロスシートですが、吊革はありません。

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同路線は、以前は「おとぎ列車」と呼ばれ、SLや蓄電池式電気機関車が牽引する軽便鉄道でした。西武球場へのアクセス改善目的もあり、1985年に現在の路線に大改修しました。西武ゆうえんちやゴルフコースを回りこむようにして走ります。

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「案内軌条式鉄道」と呼ばれる新交通システム。同路線ではコンクリートの軌条をゴムタイヤで走り、側壁に案内軌条があり、側壁から給電しています。

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ガラガラの車内のまま、西武球場前駅に到着。

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駅前には西武ドームのほか、狭山スキー場やテニスコートなどがあります。西武ドームは2005年からネーミングライツを採用しており、「インボイスSEIBUドーム」「グッドウィルドーム」と呼称していましたが、現在は西武ドームに戻っています。PRボードにはグッドウィル時代の名残が…。

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駅前を散策中、釣鐘の音が聞こえるので探してみると、狭山不動尊がありました。

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せっかくなので、参拝を済ませ、鐘を突いてきましたww

その後、西武球場前駅に戻り、西武狭山線に乗ります。

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