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2008年2月 2日 (土)

東急東横線で様々な記念列車を撮影してきました

以前出かけた際に見かけた、Y500系のヘッドマーク車両。それを撮影したくて再び東急東横線を訪れました。ちょうど、2月1日は横浜高速鉄道みなとみらい21線開業4周年記念日ということもあり、きっと運転しているだろうと期待大で臨みました。

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今回は、妙蓮寺駅付近より撮影。思いのほか早く対面する機会が訪れてラッキーでした♪

このまま渋谷方面に帰ろうと乗車したら、途中で対向したY500系に別のヘッドマークが掲出されているのを目撃!これを撮影するべく、学芸大学駅で降りました。

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妙蓮寺で撮影したY500系白タイプのヘッドマーク車が戻ってきました。

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そして、本日3度目の対面。しかし未だにもう1パターンのヘッドマーク車が現れません。

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その間に、”東急東横線開業80周年記念”ヘッドマーク車両がやってきました。1926年、当時の東京横浜電鉄が丸子多摩川(現:多摩川)~神奈川の開業が起源。1927年に渋谷~丸子多摩川が開業し路線名を「東横線」としました。

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ちょっと、架線柱の影が被ってしまいましたが、9000系のラッピング車両です。2007年から運転されている2009年の「横浜港開港150周年」を記念したもので、国際信号旗などのステッカーが前面や側面に貼られています。

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菊名まで乗り入れている、東京メトロ日比谷線03系がやってきました。菊名~東武動物公園まで直通運転していますが、三社間を跨ぐダイヤは設定されていません。

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2004年より東横線で営業運転を開始した、東急の新世代通勤型車両5050系。JR東日本E231系をベースにした車体なのはご存知な方も多いはず。この車両は田園都市線や目黒線にも導入されており、それぞれでラインカラーを配しています。ちなみに東横線は桜色。現在8両編成18本が在籍しています。

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様々な車両を撮影している間に、ようやく車内から見かけた、違うパターンのヘッドマーク車の折り返しと対面。青パターンのヘッドマークでした。

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せっかくなので、青ヘッドマーク車が入線するところを撮影しようと、さらにねばりました。その間にやってきた9000系。東横線に8両編成13本が在籍。当初は目黒線から東京メトロ南北線・や都営三田線への乗り入れを考慮された形式でしたが、実際は運転されていません。

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ようやく、スッキリした構図でカメラに収めることができました♪

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帰り際、Y500系の第1編成と対面することができました。Y500系は8両編成6本が在籍しており、東横線と同様に元住吉検車区に所属。車体デザインは、「ヨコハマの海」をイメージした鮮やかな青と「躍動感ある都市」をイメージした黄色のグラデーションを配しています。

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さて、一連の撮影を終えて帰宅しようと乗り込んだ大井町線で、唯一現役で運転している8000系を見かけたので、急遽尾山台駅に降り立ちました。今日は、こんなパターンが多いな。二子玉川から折り返すのを待ちます。その間、8500系をパチリ。

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ちょうど、尾山台で上下線が離合する際に、「大井町線開業80周年」記念ヘッドマーク車と対面。

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東急現役8000系は、同路線での第1編成のみ。前面に赤帯が入っています。3月のダイヤ改正では、新型車両の6000系が運転を開始するので、それに併せて引退する可能性が濃厚です。

公式HPによると、みなとみらい21線のヘッドマーク車両は1月26日~2月下旬まで運行中とのこと。機会を見つけて撮影されてはいかがでしょうか。

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